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Kostenloser VIN-Decoder & FIN-Abfrage

100 % kostenlosOhne AnmeldungKein Wasserzeichen

Jede 17-stellige VIN entschlüsseln: Marke, Modell, Baujahr, Motor, Werk und US-Rückrufe – plus Schadensskizze zum Markieren.

0/17 · Unten an der Windschutzscheibe (Fahrerseite), im Türrahmen oder in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E).

Komplette Historie: Unfälle, Kilometerstand, Halter

ℹ️ Die VIN allein verrät keine Unfälle, keinen Kilometerstand und keine Vorbesitzer. Diese Daten liegen bei Versicherern, Zulassungsstellen und kostenpflichtigen Diensten – wir erfinden sie nie. Hier prüfen:

Niederlande

Belgien

Dänemark

Andere Länder

USA

Südkorea

Vereinigtes Königreich

Russland

Frankreich

Polen

Spanien

Italien

Norwegen

Türkei

Indien

Japan

Australien

Was eine FIN nicht verrät

  • Unfälle, Versicherungsschäden und Reparaturen
  • Echter Kilometerstand und Tachomanipulation
  • Anzahl der Halter, Pfandrechte, Diebstahl oder Hochwasserschaden
  • Ob Rückrufreparaturen an genau diesem Auto schon erledigt sind (beim Händler fragen)

Nutzen Sie zuerst die kostenlosen offiziellen Prüfungen oben. Kostenpflichtige Historienberichte (wir verdienen nichts an diesen Links):

Schäden am Auto markieren

Sie besichtigen ein Auto? Markieren Sie Kratzer, reparierte und getauschte Teile und laden Sie einen Bericht mit VIN und Daten herunter.

Farbe wählen, dann Teil antippen

Teil antippen zum Einfärben, nochmal zum Löschen. Tastatur: mit Tab zum Teil und Enter drücken, oder die Liste unten nutzen.

Alle Teile (Listenansicht)
    • 🆓 Kostenlos – öffentliche NHTSA-Daten
    • 🔒 Ihre IP wird nicht weitergegeben
    • 🚫 Keine erfundene Historie

    🚢 Export-Werkzeugkasten · 2/10 Fahrzeug oder Produkt prüfen →

    So verwenden Sie: VIN-Decoder

    1. VIN eingeben – 17 Zeichen – I, O und Q kommen nie vor.
    2. Auto ansehen – Daten, Rückrufe und offizielle Historien-Checks.
    3. Markieren & laden – Teile in der Skizze antippen, PNG oder PDF speichern.

    Über: VIN-Decoder

    Geben Sie eine Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) ein, um sie zu prüfen (Länge, erlaubte Zeichen, Prüfziffer) und zu entschlüsseln. Für Autos des nordamerikanischen Markts liefert die kostenlose NHTSA-vPIC-Datenbank Marke, Modell, Modelljahr, Ausstattung, Karosserie, Motor, Kraftstoff, Antrieb, Getriebe und Werk, und wir zeigen Rückrufe. Bei VINs aus Europa, Korea, Japan und anderswo entschlüsseln wir Land, Hersteller und mögliche Modelljahre direkt aus der VIN. Unfall-, Kilometer- und Halterhistorie liegt nur in kostenpflichtigen oder amtlichen Datenbanken – wir erfinden sie nie und verlinken offizielle Dienste. Markieren Sie Kratzer, Reparaturen und getauschte Teile in der Skizze und laden Sie einen PNG- oder PDF-Bericht herunter.

    Häufige Fragen

    Wo finde ich die VIN?

    Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Typenschild im Türrahmen und in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E).

    Zeigt es Unfälle oder Kilometerstand?

    Nein. Diese Daten liegen bei Versicherern, Zulassungsstellen und kostenpflichtigen Diensten. Wir zeigen, was VIN und NHTSA verraten, und verlinken offizielle Abfragen.

    Funktioniert es für Autos außerhalb der USA?

    Für die Basis ja: Land, Hersteller und Modelljahr stammen aus der VIN. Vollständige Daten und Rückrufe kommen von der NHTSA und sind für in den USA und Kanada verkaufte Autos am vollständigsten.

    Was ist die Prüfziffer?

    Das 9. Zeichen, aus den übrigen 16 berechnet, um Tippfehler zu erkennen. Pflicht in Nordamerika und China; viele europäische und koreanische Autos nutzen sie nicht.

    Ist VIN-Decoder wirklich kostenlos?

    Ja. Es läuft in Ihrem Browser – ohne Tageslimit und ohne Konto.

    Funktioniert das auf dem Handy?

    Ja. Öffnen Sie die Seite auf dem Handy, tippen Sie auf „Dateien auswählen“ und wählen Sie eine Datei aus Galerie, Dateien-App oder Cloud.

    Darf ich das Ergebnis geschäftlich nutzen?

    Ja, alles, was Sie erstellen, dürfen Sie gewerblich nutzen.

    Können Sie sehen, was ich eingebe?

    Nein. Ihre Daten bleiben im Browser; wir verarbeiten sie nur beim Herunterladen einer Datei auf dem Server und speichern sie nicht.

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